路面上那根锈蚀的地钉，成了行人的隐形杀手

5月12日早晨上那蚀米兰官网的杀手，成都建设路附近的人行道上，一位老人被翘起的地砖绊倒。等路人围拢过去了，才发现罪魁祸首是一根露出地面约两厘米的锈蚀地钉。

这根地钉原本钉在围挡底部用于加固施工挡板，围挡撤走时施工队图省事，直接把它截断在路面以下的，水泥恢复得也不够平。年久失修，水泥面开裂。地钉从缝隙里探出了头。老人摔得不轻，围观的人里有人用手机拍了视频发到网上，评论区一片共鸣根锈，这样的地钉，自己的小区楼下就有。城市里这类遗留地钉并见。建筑工地、市政围挡、临时广告牌。凡用过地钉固定的临时设施。

撤场时都容易把金属钉留在原地。地钉大多是milan官网镀锌钢材，设计寿命不短的，可，一旦露外面风吹雨淋，锈蚀速度远比想象里面快。我在一个老小区见到过一根翘起角度接近30度的地钉地钉，夜里光线昏暗的，电动车碾上去，轮胎当场报废。

物业说这根钉子属于某次线缆改造的施工方，工程结束三年了，施工方早联系不上。物业自己也没有切割工具。地钉，一旦从施工工具变成遗留废弃物，便从帮手变成了隐患。谁都知道应该清除啊？

可清除一根地钉需要切割机、角磨机，还要协调路段管辖权，麻烦就一直拖了下去。户外露营圈子里，地钉是另一种存在成行。今年四月我参加过一次郊区徒步，夜间大风了，营地里一顶帐篷直接被刮翻。原来是使用者贪便宜配置了普通铁质地钉，遇到冻土打不进去，米兰(MILAN)官方网站就随便敲了两下。地钉入土深度不够，抗风能力自然差的。

旁边一位老驴友从包里掏出自己的地钉三件套装给那个年轻人看，一套钛合金地钉应对硬地了。一套加长铝合金地钉防大风，还有一套螺旋地钉专攻沙土。老驴友说，地钉就是帐篷的地基。

地基不牢，隐形再贵的帐篷也白搭。我也学着在背包里多备几根型号不同的地钉吧？几年的经验证明吧？很重要时刻能救命。地钉市场现在其实已经相当细化的。廉价的地钉只用铁丝弯折。热处理不过关了，硬度和韧性都跟不上，敲进碎石地没几下就弯了吧？中档的铝合金地钉重量适中，适合普通露营和日常徒步了。

高端的钛合金地钉价格是钢钉的六七倍，重量只有五分之一，多日重装徒步时能明显减轻背负负担。我的做法是地钉这类装备绝不买赠品，宁可多花点钱一次到位。

也不为省几十块把安全搭进去吧？

地钉看着不起眼，厚度、锥角、表面处理都比参数表上写得复杂的。用错地钉，轻则半夜帐篷倒塌，重则整串装备被吹跑，人在山里叫天天不应了。城市治理地钉残留的思路也在进步。成都高新区的几条新修道路上吧？施工围挡没有使用传统的地钉，改用预埋式底座了，撤场时只需拧开螺栓就能整块移走，地面上不留任何金属残桩。老城区改造也把地钉清查纳入验收范围，施工完毕必须用探测仪扫描一遍的，发现遗留地钉当场切割。可做法还没有全面推开，背街小巷遗留的地钉依然裸露在外。看工人处理地钉时角磨机火花四溅，我常想，焊接一根地钉，只要几秒钟吧？

拆除它却要动用电锯、角磨机和撬棍。施工撤场时多花五分钟检查一遍。

后面就省去一整天的维修活儿。地钉虽小，背后考验的是施工方有没有把收尾当成正式工程的一部分呢？监管部门也该把“地钉残留”列入施工方信用档案了，敷衍了事的人付出代价。